新時代江蘇交通｜連云港港30萬噸級航道工程：增強港口總體服務(wù)能力 促進連云港沿海產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展...
當年2012年6月9日，《新華日報》1版報道，連云港港30萬噸級航道一期工程通航。連云港港30萬噸級航道是我國乃至世界上在開敞海岸淤泥質(zhì)淺灘建設(shè)的等級最高的人工...
2022-07-11
新時代江蘇交通｜一座橋，帶動南京“擁江”再加速;南京都市圈“交通版圖”擴大，城市首位度提升
當年2020年6月8日，《新華日報》2版報道，南京長江五橋最后一塊鋼箱梁吊裝完畢，大橋合龍在即，開始倒計時。（邵丹）南京江心洲長江大橋（南京長江第五大橋），南京...
2022-07-11
新時代江蘇交通｜2021年泰州大橋日均車流量約4.65萬輛 溝通南北，功能作用日益凸顯
當年2012年6月6日，《新華日報》5版報道，泰州大橋開始鋪裝瀝青橋面。（顧介鑄）泰州大橋是連接泰州市高港區(qū)和鎮(zhèn)江市揚中市的特大橋梁，跨越長江和夾江，是滬寧高速...
2022-07-11
新時代江蘇交通｜成立公交乘客委員會聽取意見 ，提升群眾滿意度和獲得感，江蘇公共交通滿意度連續(xù)...
當年2014年6月5日，《新華日報》8版報道，鎮(zhèn)江市交通運輸局專門成立公交乘客委員會，首期向社會公開招募委員30名，公交線路怎么開，怎么走，由市民來決定。（任一...
2022-07-11